常見問題

（一）產生故障的情況和原因
1.制動器斷電后因制動力矩太小而制動失效。
2.對重側重量（WD）過輕未滿足WD＝轎廂自重＋（0.4～0.5）額定載荷重的要求。
3.制動器未失效，但因WD太重，空載轎廂上行時發生溜車，對重向下滑動。
4.轎廂內載荷超重產生下行溜車。
5.曳引輪與曳引鋼絲繩上過度潤滑，使摩擦系數減小而發生打滑現象。
6.對半繞式電梯，由于導向輪安裝位置不對，致使曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角減小而發生打滑。
7.曳引輪繩槽槽形選擇不符合要求或被磨壞。
8.限速器或安全鉗失效不動作，使電梯速度得不到限止而打滑。
（二）排除故障的方法
1.檢修和重新調整制動器，使其符合要求。
2.重新做電梯平衡試驗，正確地配置好對重側重量。
3.同上處理辦法。
4.按額定載荷值工作，不準超載，抹去輪槽與鋼絲繩表面多余的潤滑油。
5.檢查線路緊固各接點，消除接觸不良情況。
6.調整導向輪位置加大包角值使包角盡可能大于150度以上。
7.按標準重車槽形，或更換符合要求槽形的曳引輪。
8.檢修或更換已失效的限速器，以及軋繩裝置、拉桿、或安全鉗和有關線路。

　?。ㄒ唬┊a生故障的情況和原因
1.操縱盤上選層按鈕或手柄開關失效，使控制屏上的層樓繼電器或上行繼電器無法動作或電氣原理圖中向上方向環節發生故障。
2.上行限位開關未復位或下行方向接觸器未釋放，導致上行方向接觸器未動作。
（二）排除故障的方法
1.檢修或更換選層按鈕或手柄開關以及上行方向繼電器、層樓繼電器及有關線路。
2.檢修上、下行方向接觸器及上行限位開關及有關線路，更換已損壞的接觸器和開關。

（一）產生故障的情況和原因
1.操縱盤上選層按鈕或手柄開關失靈，控制屏上的層樓繼電器或下行繼電器不動作，以及電氣原理圖中的方向環節產生故障。
2.下行限位開關未復位或上行方向接觸器未釋放，因此下行接觸器未動作。
（二）排除故障的方法
1.檢修或更換下行方向接觸器、層樓繼電器、選層按鈕，檢修有關電氣線路。
2.檢修更換上、下行方向接觸器及下行限位開關，檢修有關電氣線路。

（一）產生故障的情況和原因
電梯控制系統無相序保護裝置，而外線三相電源相序接反。
（二）排除故障的方法
控制系統加裝相序保護裝置，如未裝相序保護器時，可采用將三相電源線中任意兩相互換的方法來解決問題。

（一）產生故障的情況和原因
1.慢車接觸器失效不能動作。
2.由快車到慢車的換速距離太短，或層樓選層器錯位。
3.轎頂感簧感應器失靈，感應板進入樓層感應器后，感簧管觸頭不能閉合重。
4.樓層繼電器和方向繼電器未釋放，造成慢車接觸器不動作。
（二）排除故障的方法
1.檢修或更換慢車接觸器，檢查校正有關線路調整換速距離，使減速感應開關動作之前層樓選層器相應觸頭立即可靠地接通，并保持到減速動作正確發生。
2.檢修或更換感簧管。
3.檢修或更換層樓或方向繼電器及有關線路。

（一）產生故障的情況和原因
1.轎廂滑動導靴靴襯磨損，導靴金屬外殼 與導軌發生摩擦。
2.滑動導靴靴襯中卡入雜物。
3.安全鉗楔塊與導軌間隙過小，因此與導軌產生了摩擦。
4.轎門上的開門刀與層門地坎間隙過小產生摩擦。
5.開門刀與門鎖滾輪碰擦。
6.曳引輪繩槽不均勻磨損，失去原有形狀。
7.曳引鋼絲繩有斷股，共同懸掛的鋼絲繩中某1～2根嚴重斷絲，各根鋼絲繩所受張力大小不等相差過大，未調整好。
8.導軌工作面有雜物。
9.井道兩邊導軌工作面的間隙過大。
（二）排除故障的方法
1.更換靴襯，調整導靴彈簧使四只導靴壓力一致。
2.清除所卡入的雜物。
3.調整楔塊與導軌的間隙，使之保持2～3毫米距離。
4.測量各層間隙，檢查轎廂有無傾斜情況，必要時用對重塊調平轎廂。
5.檢查轎門傾斜度調整開門刀與滾輪位置。
6.重車繩槽或更換曳引輪。
7.更換應報廢的鋼絲繩，調整各根鋼絲繩受力，使每根鋼絲繩受力相等。
8.清洗導軌，在導軌表面涂抹潤滑脂。
9.調整導靴，使它與導軌軌頂保持正常間隙。